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别克新款君越再降门槛,1.5T车型能否满足“花小钱办大

文章作者:admin / 发表时间:2020-08-10 / 点击:

作为别克目前在国内的旗舰轿车,君越虽然定位于中型级别,但实际上属于一辆B+级轿车,相同类型的还有福特金牛座和丰田亚洲龙等车型,某种程度上也可以看作是准C级轿车。这种错位竞争的做法,既让车型保持了更高的性价比,同时也可以满足部分消费者“花小钱办大事”的心理需求。在经历了之前的中期大改款之后,今年7月份,2021款君越也正式上市,此次属于年代改款,除了对车型售价和部分配置方面进行细微调整,重要之处在于1.5T车型的回归,再次拉低了车系的入门门槛。目前2021款君越1.5T车型只有一个配置版本,即552T豪华型,厂商指导价21.98万元,结合目前2020款车型市场终端接近4万元左右的优惠,未来新车或将受到更多消费者关注,下面就一起来看看这辆入门级君越表现如何。

外观方面,不看仔细看尾标的话,很难区分1.5T车型和现款的区别,整体造型延续了改款之后的设计风格,此次年度改款并没有对外观调整。车头部分采用了别克最新家族式语言,机盖两端隆起的筋线与前脸和车身A柱之间衔接,带来更好的整体性。中网格栅相比早期更倾向于横向视觉的延伸,尤其是边框两端凸出的部分,配合中间贯穿车标的单根镀铬辐条,让车头看起来更显宽大;内部则采用了表面凹凸不平的横向格栅结构,看起来类似点阵效果。1.5T车型同样配备了主动闭合式进气格栅,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

大灯造型简约干练,与车头和前脸整体轮廓搭配协调,灯眉处的日间行车灯带,同样属于别克车型的标志性元素之一;远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸两端取消了传统导风槽装饰,增加一根镀铬边框点缀,以提升细节处的精致感,由于日间行车灯在雨雾天气能够达到一定的穿透效果,所以全系均没有配备车前雾灯装置。



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